路沿石模具在成型的工藝上可以分為注塑以及焊接等，采用注塑成型的路緣石塑料模具，在其使用時(shí)間和性能上較為優(yōu)異，但與焊接成型的路緣石鋼模具相比之下就有較大的差距。
 
路緣石鋼模具的成型往往是通過鋼結(jié)構(gòu)的放樣、號料、切割、校正等諸多環(huán)節(jié)。在焊接過程中容易產(chǎn)生焊縫缺陷，較為常見的焊縫主要分為以下六類：裂紋、孔穴、固體夾雜、未熔合、未焊透、形狀缺陷和上述以外的其他缺陷。

 
對于路緣石鋼模具成型較易產(chǎn)生裂紋，裂紋主要還分為冷裂紋以及熱裂紋，其發(fā)生熱裂紋的主要原因是因母材抗裂性能差，焊接材料質(zhì)量不好，焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)。焊接內(nèi)應(yīng)力過大等；而冷裂紋的產(chǎn)生主要因焊接結(jié)果設(shè)計(jì)不合理、焊縫布置不當(dāng)，焊接工藝措施不合理。而對于這些裂縫的發(fā)生從而進(jìn)行處理的方法主要原因是裂紋兩端鉆止或鏟除裂紋的焊縫金屬進(jìn)行補(bǔ)焊。
 

 
對于水泥制品鋼模具中發(fā)生其孔或弧坑縮孔兩種在其統(tǒng)稱為孔穴，對于產(chǎn)生氣孔的主要原因在于焊條藥皮順壞嚴(yán)重，焊條和焊劑未烘烤，母材有油污或銹和氧化物，焊接電流過小或焊接速度過快都會(huì)產(chǎn)生孔穴等現(xiàn)象，對于孔穴的產(chǎn)生可以進(jìn)行鏟去氣孔出的焊縫材料，從而進(jìn)行補(bǔ)焊。
 
而對路緣石鋼模具在焊接時(shí)發(fā)生的固體夾雜等現(xiàn)象，主要原因還是因焊接的材料質(zhì)量不行，焊接電流太小，焊接速度太快、融渣密度太大，阻礙熔渣上浮多層焊時(shí)熔渣未清楚干凈等。而對其處理的方式主要是鏟除夾渣處的焊縫金屬，在進(jìn)行補(bǔ)焊。
 
路緣石鋼模具在焊接過程中的未熔合、未焊透的產(chǎn)生主要原因是焊接電流太小，焊接速度太快，坡口角度間隙太小，員工的操作技術(shù)不佳，從而進(jìn)行對于未熔合處予以進(jìn)行焊縫金屬補(bǔ)焊。
 
對于在焊接過程中發(fā)生的形狀缺陷的，例如咬邊。焊瘤、錯(cuò)邊、表面不規(guī)則等，可以進(jìn)行補(bǔ)焊，以及通過鏟、銼、磨等手工或機(jī)械的方法來除去多級的堆積金屬。
 
在對于生產(chǎn)路緣石鋼模具過程中發(fā)生的以上幾點(diǎn)情況后，可以采用補(bǔ)焊的方式來對模具進(jìn)行后期的不救措施，讓水泥路沿石鋼模具能更好的適應(yīng)澆筑使用環(huán)境。