路沿石是道路工程中最為常見的基礎(chǔ)石材，但因叫法很多，因而在如何進(jìn)行區(qū)分上造成了一定的混亂，平側(cè)石模具是路沿石澆筑過程中最為常見的一種塑料模具。

通過路沿石模盒制作后的側(cè)石有很多種類，以用途上分大多可以分為側(cè)石與緣石，可如何對側(cè)石和緣石進(jìn)行區(qū)分呢，下面就來詳細(xì)的進(jìn)行說明：側(cè)石大多數(shù)是使用在道路路面兩側(cè)或分隔帶、安全島四周、往往都是能將車行道與人行道、綠化帶、分隔帶、安全島等構(gòu)造物分隔開，標(biāo)定車行道范圍以維護交通安全及縱向引導(dǎo)排除路面雨水的設(shè)施。側(cè)石與平石可配套使用通常設(shè)置在瀝青類路面邊緣，合并器來稱之為側(cè)平石。在這側(cè)平石上最明顯的特點就是高出路面，因此，也將側(cè)石稱為立道牙，立緣石。

平側(cè)石模具除了能生產(chǎn)的側(cè)石砼制品外，還有一款路沿石也是較為常見的便是緣石。緣石是指設(shè)置在道路車行道與路肩之間、高級路面與低級路面之間、不同結(jié)構(gòu)類型路面接縫處或預(yù)留路口的瀝青路面接頭出，其頂面與路面齊平，可供機動車通過，標(biāo)定路面范圍、整齊路容并維護路面邊緣不被損壞的設(shè)施。緣石的最明顯的特點便是與道路路面相齊平，也被稱為平緣石。

側(cè)石、緣石的制作上除了可以通過水泥混凝預(yù)制作外還能用天然石材鑿制，前一種的制作上采用平側(cè)石模具來澆筑而成，成本低效率高；而后者上需要采用石料進(jìn)行打磨拋光后制作成本高效率低，所以往往前一種的制作工藝更受客戶的青睞。